Schmutzfänger für den T3 Syncro

Nachdem ich die Fußrasten montiert hatte, habe ich mich entschlossen, Schmutzfänger für den T3 Syncro zu kaufen und anzubringen, allerdings nur für den hinteren Bereich. In diesem Beitrag erkläre ich euch, wie man sie montiert und warum ich sie anbringe.

Was sind Schmutzfänger?

Schmutzfänger oder Mud Guards / Mud Flaps (auf Englisch) sind Teile, die hinter den Reifen angebracht werden, um die Karosserie des Transporters vor Spritzwasser und Schlamm zu schützen, die beim Fahren im Gelände aufgewirbelt werden. Natürlich dienen sie auch dazu, die Karosserie vor Fremdkörpern zu schützen, die beim Fahren auf asphaltierten Straßen aufgewirbelt werden, wie zum Beispiel kleine Steine, und/oder zu verhindern, dass das hintere Fahrzeug bei Regen oder nach Regenfällen mit Wasser bespritzt wird.

Schließlich können sie auch eine ästhetische Funktion erfüllen, da sie dem Fahrzeug einen typischen 4×4- oder Rallye-Look verleihen.

Kotflügel für den T3 Syncro

Es gibt nicht gerade viele Optionen für Schmutzfänger für den T3 Syncro. Am häufigsten sind solche ohne Profil, aus Gummi und aus deutscher Fertigung. Ihr findet sie unter der Artikelnummer 251821811A. Übrigens heißen sie auf Deutsch „T3 Schmutzfänger“.

Wie ihr seht, bestehen sie aus hochwertigem, recht dickem Gummi und werden mit einer Reihe von Edelstahlblechen sowie einem Schraubensatz geliefert.

Montage der Schmutzfänger

Eine kuriose Sache ist, dass diese ohne Montageanleitung geliefert werden. Vielleicht liegt das daran, dass sie als Ersatz für die Original-Schmutzfänger des VW T3 Syncro gedacht sind und man daher bereits sieht, wie diese montiert sind, und die erforderlichen Löcher bereits vorhanden sind. Und obwohl das bei mir nicht der Fall ist, muss ich sagen, dass sie irgendwann einmal an meinem Transporter montiert waren.

Was ich jetzt nicht weiß, ist, ob die Seitenschweller bei meinem T3 Syncro Caravelle GL serienmäßig waren. Wie dem auch sei, die Löcher im Blech sind vorhanden, und ich werde sie nutzen. Ein weiterer Grund dafür, dass keine Anleitung beiliegt, könnte sein, dass die Teile nicht besonders kompliziert zu montieren sind. Meiner Meinung nach muss man aber dennoch irgendwie wissen, wie sie angebracht werden.

Montagevorgang

1- Als Erstes habe ich die Metallteile schwarz lackiert, damit sie nicht so sehr auffallen.

2- Nachdem sie lackiert waren, habe ich sie montiert, aber noch nicht ganz festgezogen, damit sie etwas Spiel haben und ich sie an die richtige Stelle bringen kann.

Schaut euch genau an, wie das Ganze zusammengebaut wird. Die Teile kommen auf die Rückseite, also die dem Rad gegenüberliegende Seite. Sogar die Schrauben sitzen mit dem Kopf auf der Seite des Reifens. Es wird nicht reiben, da der Abstand groß genug ist, aber so wird es montiert.

3- Da ich eine Nietmaschine für Muttern habe, habe ich M5-Muttern verwendet, anstatt Blechschrauben zu nehmen.

4- Nun wird die Schürze aufgelegt und markiert, wo die Schrauben sitzen, die direkt in den Gummi geschraubt werden. Um das Einschrauben zu erleichtern, kann man mit dem Bohrer und einem dünneren Bohrer einige Vorbohrungen anbringen.

5- Sobald die Schrauben eingeschraubt sind, bringen wir das Ganze an seinen Platz und beginnen, alles festzuziehen: die Strebe, das Blech, das mit den Klammern befestigt wird, und die Seiten, die wir gerade verschraubt haben, sichern wir mit Muttern. Das ist keine leichte Aufgabe, da alles perfekt passen muss, und es wird euch etwas Mühe bereiten. Mir zumindest hat es Mühe bereitet. Aber mit ein bisschen Geschick klappt es schon.

Wo kann man die Schmutzfänger für den T3 Syncro kaufen?

Wie ich euch bereits gesagt habe, gibt es nicht viele Optionen für diese Schmutzfänger. Die, die ich gekauft habe, sind in verschiedenen Geschäften im In- und Ausland erhältlich. Meine stammen von Areacamper, aber ihr findet sie auch bei Heritage Parts Center oder TK-Carparts.