Schutzvorrichtungen für die vorderen Gleichlaufgelenke des T3 Syncro

Volkswagen stellte fest, dass die vorderen Außen-Gleichlaufgelenke anfällig für Beschädigungen waren, wenn der Transporter in unwegsamem Gelände eingesetzt wurde. Daher wurden ab Januar 1990 bei allen Syncro-Modellen mit 16-Zoll-Rädern Schutzvorrichtungen für die vorderen Gleichlaufgelenke eingebaut sowie bei einigen 14-Zoll-Modellen unter den Teilenummern 251 407 405 für die linke Seite und 251 407 406 für die rechte Seite eingebaut.

Inhaltsverzeichnis

• Wozu dienen die Schutzvorrichtungen für die vorderen Gleichlaufgelenke?
• Wo kann ich diese Schutzvorrichtungen für die Gleichlaufgelenke kaufen?
• Wie werden die Schutzvorrichtungen für die vorderen Gleichlaufgelenke montiert?

Wozu dienen Schutzvorrichtungen für die vorderen Gleichlaufgelenke?

Es gibt mehrere Gründe, warum man diese Schutzvorrichtungen montieren sollte:

• Der wichtigste ist, dass dieser Schutz bei Steinen oder Ästen, die in diesen Bereich gelangen könnten, zumindest verhindert, dass die Staubschutzmanschette zerrissen wird und es zu einem größeren Schaden kommt. Man sollte mögliche Pannen mitten in den Bergen vermeiden, vor allem, wenn man mit Kindern unterwegs ist, wie es bei mir der Fall sein wird.
• Außerdem schützt er das Lager und den Gleichlaufgelenk selbst. Bei einem heftigen Aufprall mit einem großen Stein bezweifle ich allerdings, dass er standhält und einen Bruch verhindert. Aber ich sage auch, dass der Aufprall schon sehr heftig sein muss. Zumindest wird er etwas bewirken.
• Da sie vor dem Stabilisator angebracht sind, schützen sie diesen ebenfalls.

Wo kann ich diese Gleichlaufgelenk-Schutzvorrichtungen kaufen?

Da die Originalteile nicht mehr erhältlich sind, habe ich eine sehr gute Nachbildung gefunden. Diese Schutzvorrichtungen für die vorderen Gleichlaufgelenke sind aus Edelstahl gefertigt und sehr gut verschweißt. Der andere Teil dieser Schutzvorrichtungen besteht aus Gummi und ist mit Nieten an der Stahlplatte befestigt.

Wenn du an diesen Schutzvorrichtungen interessiert bist, kannst du dich gerne bei mir melden.

Wie werden die Schutzvorrichtungen für die vorderen Gleichlaufgelenke montiert?

Der Einbau ist recht einfach, da die Schutzvorrichtungen unter Verwendung der Schrauben montiert werden, mit denen die Schutzplatten der Bremsscheiben befestigt sind. Die einzige Schwierigkeit könnte darin bestehen, dass man die Bremssättel und die Bremsscheiben entfernen muss, um an diese Schrauben heranzukommen. Es kann auch kompliziert werden, wenn die Schrauben und die Bremsscheibenschutzvorrichtungen stark verrostet sind. Bei mir war das damals der Fall, und es war mühsam, die Schraube herauszudrehen.

Jetzt müssen wir nur noch mit dem Einbau fortfahren. Bei mir war es so, dass einer der Nieten (der obere) am Achsschenkel anlag und ich ihn daher nicht festschrauben konnte. Ich habe ihn ein wenig abgefeilt, und schon passte der Schutz an seinen Platz.

Du montierst den Bremsscheibenschutz, die Bremsscheibe und den Bremssattel sowie das Rad wieder ein – und schon bist du fertig.

Das ist das Ergebnis:

Den gesamten Einbauvorgang seht ihr auch im folgenden Video: