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Support de roue de secours pour VW T3

Soporte de rueda de repuesto negro metálico desmontado para furgoneta VW T3 Syncro

16 de junio de 2021

L'un des principaux accessoires installés sur les VW T3 Syncro est le support de roue de secours. Cela s'explique pour deux raisons :

  • Changer la taille des jantes et des pneus fait que la roue de secours ne tient plus dans l'emplacement avant.
  • C'est un accessoire qui améliore l'esthétique du fourgon en lui donnant davantage un look de 4×4.

Ces raisons ont fait que je cherche cet accessoire depuis déjà un bon moment.

Quels supports de roue de secours existe-t-il pour la T3 Syncro ?

Ce n'est pas qu'il existe une infinité de porte-roues, mais il y a plusieurs options au choix. Des porte-roues simples à prix raisonnables jusqu'à d'autres avec de meilleures finitions et des matériaux de meilleure qualité.

Voici une liste de certains d'entre eux :

  • Porte-roues Ortec
  • Slow Works
  • Rocky Mountain Westy
  • Bernd Jaeger
  • TK Carparts

Quel support de roue de secours ai-je choisi ?

J'ai toujours aimé le support de roue de secours que vend Rocky Mountain Westy, pour plusieurs raisons. La première, c'est que j'aime la configuration qui permet de porter une roue et un autre pour porter une caisse ou un plateau.

Support de charge noir installé à l'arrière d'une VW T3 Syncro
Support métallique noir pour roue de secours sur fourgon aménagé VW T3

Une autre raison, c'est que j'aime beaucoup son rendu esthétique.
Le problème, c'est qu'étant fabriqué aux États-Unis, les frais d'expédition et de douane s'envolent. C'était un point qui me freinait, mais j'étais quand même très emballé par ce modèle.

Cependant, ce n'est pas le porte-roues pour T3 Syncro que j'ai finalement acheté. Ce qui m'a fait l'écarter, c'est de voir les problèmes rencontrés par des gens qui l'ont acheté. Ils signalent qu'il n'est pas très bien fini, qu'il n'est pas inoxydable, et que certains l'ont vu rouiller au point de devoir le jeter à la poubelle.

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Le support de roue de secours Rocky Mountain Westy écarté, les suivants que j'ai vus étaient ceux de TK carparts ou ceux de Bernd Jaeger. Ce sont des porte-roues très proches des originaux et qui ont vraiment fière allure. Le problème avec ceux-ci, c'est apparemment le stock, car ils ne sont pas disponibles sur leurs sites.

Support métallique noir pour roue de secours monté sur VW T3 Syncro
Kit de support de roue de secours noir pour VW T3 démonté

J'ai finalement trouvé un support de roue de secours très proche de ceux dont je vous parlais plus haut, fabriqués en acier inoxydable, bien soudés, peints au four et avec une très bonne finition.

Support de roue de secours noir métallique pour fourgon VW T3 Syncro
Fermeture métallique noire pour support de roue de secours de VW T3
Support métallique noir pour roue de secours de fourgon VW T3
Support métallique haute résistance pour roue de secours de VW T3 Syncro
Détail de charnière métallique noire sur support de roue pour VW T3 Syncro
Support en acier noir pour roue de secours de VW T3 Syncro sur pelouse

Sa belle allure et ses finitions m'ont convaincu de choisir celui-ci.

Comment puis-je acheter ce support ?

Si ce support de roue de secours vous intéresse, vous pouvez m'envoyer un e-mail à syncronizados2016@gmail.com et je vous communiquerai toutes les informations.

Vous pouvez aussi consulter le processus d'installation du porte-roues qui vous servira de guide pour installer le vôtre.

Faut-il homologuer le support de roue de secours ?

Oui, c'est l'une de ces pièces qu'il faut homologuer pour passer le contrôle technique (ITV). Peu importe qu'il soit artisanal, mais il ne doit pas présenter d'arêtes vives, ne doit masquer ni les feux ni la plaque d'immatriculation, et ne doit pas réduire la visibilité lors de la conduite du véhicule. On vous demandera aussi le mode de fixation du support au véhicule et de la roue au support (nombre de vis et filetage de l'un comme de l'autre).

Et encore une chose, il n'est évidemment pas nécessaire que la T3 soit une Syncro : ces porte-roues peuvent aussi se monter sur une 2WD ou une prerunner.

De quel côté monter le support de roue ?

À mon avis, pour prendre cette décision, il faut se poser ces questions :

  • De quel côté est-il plus facile pour vous de l'ouvrir ? On dit que, par exemple pour changer une roue, il est plus pratique ou plus sûr de l'avoir du côté droit pour empiéter moins sur la chaussée.
  • Quel côté préférez-vous pour porter une roue sur le plan esthétique ?
  • Souhaitez-vous répartir les poids ? Là aussi, l'idéal serait de le monter du côté droit pour équilibrer les poids par rapport au côté gauche, où se trouve le conducteur.

Finalement, je l'ai monté du côté gauche, mais cela s'explique : de l'autre côté, je veux en monter un autre pour porter une caisse. La caisse pèsera plus lourd que la roue, ce qui a du sens pour la répartition des poids.