Foto portada Syncronizados
Motor 2.1 DJ WBX

Reconstrucción motor gasolina VW T3 2.1 DJ WBX

Aunque en el último post hablaba de alternativas en cuanto a motores gasolina he empezado con la reconstrucción motor 2.1 DJ WBX. Al final, he tomado la decisión de reconstruir el motor que tengo. La otra alternativa era montar motor Subaru pero hablé con un homologador y me dijo que imposible.

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Comparativa motores gasolina VW T3 Syncro

Actualización: En todas las empresas de homologación que he consultado me dicen que es IMPOSIBLE homologar un motor de Subaru en una Volkswagen T3. El problema radica en que hay que instalar la línea de escape del motor que se quiere montar. El motor Subaru va montado en la parte delantera del vehículo en cuestión y en la Syncro como sabréis va en la parte trasera. Esto hace inviable “adaptar” esa línea en la furgoneta. FIN.

Me encuentro a día de hoy en pleno proceso de sacar el motor de la T3 Syncro. Para quien no lo sepa, yo llevo montado un motor 2.1 DJ de 112 cv.

Mi intención es sacarlo, evaluar estado y ponerme manos a la obra para que recupere su estado óptimo.

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Soporte de móvil para furgonetas

Llevo desde hace un tiempo buscando un buen soporte de móvil para furgonetas y creo que el soporte TurnRaise cumple mis expectativas.

Hace poco vi el soporte de móvil Ram Mount que tienen muy buen aspecto, pero que a mi modo de ver, son excesivamente caros. Investigando un poco, he encontrado uno bastante parecido, es chino pero que aún así tiene buena pinta.

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Cambiar la línea de combustible

Este artículo debería ser de los primeros del blog. Y es que, si compráis una furgoneta (y más si es gasolina) lo primero que os aconsejo que hagáis es cambiar la línea de combustible.

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Homologar neumáticos de la T3 Syncro

Ya he montado los neumáticos y llantas en la VW T3 Syncro. La verdad es que es uno de los cambios más significativos estéticamente hablando. Cambia una barbaridad, es como si hubiera pasado por el gimnasio. Brutal.

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