ISOFIX dans le fourgon : améliorer la sécurité des enfants

La sécurité active et passive des véhicules a beaucoup évolué au fil des années. De nouveaux éléments sont apparus, parmi lesquels l'ancrage ISOFIX. Fixer le siège auto de manière plus sûre me semble indispensable, c'est pourquoi j'ai voulu installer l'ISOFIX dans le fourgon.

Qu'est-ce que le système ISOFIX ?

Le système ISOFIX est un système international de fixation pour les sièges auto pour enfants. Le système ISOFIX permet de fixer les sièges auto pour enfants aux sièges de la voiture de manière plus sûre et plus stable. Au lieu d'utiliser la ceinture de sécurité de la voiture pour maintenir le siège, le système ISOFIX s'accroche directement aux points d'ancrage spéciaux présents de série sur certains véhicules.

En Espagne, l'utilisation du système ISOFIX est obligatoire pour tous les véhicules de tourisme de moins de neuf places fabriqués à partir de 2006.

Installer l'ISOFIX dans le fourgon Volkswagen T3 Syncro

Je ne sais pas exactement si installer l'ISOFIX dans le fourgon de façon artisanale est homologable. Ceci n'a pas la prétention d'être un guide ni une recommandation, c'est simplement mon installation. Si vous faites quelque chose de similaire, c'est sous votre propre responsabilité.

Cela étant précisé, je vous explique ce que j'ai fait pour installer l'ISOFIX dans le fourgon. Je disposais d'un ancrage ISOFIX provenant d'un Audi A6 Allroad C5, et comme j'avais un siège enfant avec ces ancrages, je me suis mis à chercher si son installation serait possible en toute sécurité.

Mon idée était de profiter du démontage du réservoir pour placer, derrière la tôle de la zone du siège, une plaque métallique avec deux écrous soudés.

Comme j'ai un lit-siège multivan sur mon T3 Syncro Caravelle GL, je devais bien vérifier qu'il n'y aurait pas de gêne ni d'accrochage lors de la transformation en lit. Pour cela, j'ai monté le siège et positionné l'ancrage, en constatant qu'il ne gênait pas. Une fois la position marquée, j'ai retiré le siège et percé la tôle en faisant les deux trous. J'ai aussi fait un trou au centre pour poser un rivet, afin que si je retire l'ancrage ISOFIX, la plaque placée derrière ne tombe pas.

Ainsi, si un jour je veux retirer l'ISOFIX, je pourrai ensuite le remettre facilement, car la plaque arrière ne bougera pas.