Réparer la carrosserie du fourgon

Comme je l'ai raconté sur ce blog, je me suis lancé tête baissée et j'ai sorti le moteur du Syncro. Cela a déclenché toute une série de décisions qui n'étaient pas prévues. Mon idée était de profiter du fourgon en l'utilisant et de le restaurer petit à petit. Mais une fois le moteur sorti, c'était le moment idéal pour faire une réparation complète de carrosserie et de peinture.

Comme je le dis, ce n'était pas ma priorité, car elle n'est pas non plus en mauvais état côté carrosserie, il n'y a pas de grosses zones pourries et elle paraît très saine. Il est clair que des choses vont ressortir une fois qu'on gratte un peu. Et côté peinture… eh bien, elle est très mal repeinte par-dessus la couleur d'origine, un travail vraiment bâclé qui n'a pas dû coûter cher, mais cela ne m'inquiétait pas non plus outre mesure.

Mais bon, les choses arrivent comme elles arrivent, alors regard vers l'avant et on s'y met.

Processus de réparation de la carrosserie

Pour le travail de réparation complète de carrosserie et de peinture, j'ai fait confiance à La Cotxera Classic Garage, un atelier spécialisé dans les voitures classiques à Torrent (Valence)

J'ai engagé une dépanneuse et direction l'atelier.

C'est là qu'ils ont commencé à réparer la carrosserie du fourgon. Retirer la couche de peinture mal adhérente, assainir certaines zones pourries et réparer avec du mastic quelques chocs et éraflures.

La pire partie était sans doute la porte coulissante, qu'il a été décidé de remplacer par une autre trouvée d'occasion, ainsi que le passage de roue arrière attenant à la porte coulissante.

Des traces de rouille sont aussi apparues dans des zones sensibles comme les encadrements de fenêtres.

Enfin, j'ai aussi voulu réparer la tôle du coffre, car elle avait subi pas mal de chocs et d'éraflures à force de charger des affaires dans le fourgon.

Une fois la réparation de la tôle terminée, on est passé au masticage

Puis on a appliqué l'apprêt pour empêcher le retour de la rouille

Pour l'instant, je l'ai dans mon garage, en attendant de retirer le réservoir de carburant et quelques autres éléments pour dégager au maximum le compartiment moteur et le dessous du véhicule afin d'appliquer l'antigravillonnage.

Elle retournera bientôt à l'atelier pour finaliser les travaux de peinture.