FAQ T3 Syncro

Syncro, benzina o diesel?

Questa prima non è propriamente una domanda con una risposta chiara. Chi ha un benzina probabilmente dirà benzina e chi ha un motore TDI dirà diesel, meglio ancora. Quello che è certo è che la cosa più pura su questi veicoli è un motore waterboxer, visto che nelle generazioni successive questa possibilità non esiste più. Si nota che il mio Syncro monta un 2.1 DJ? Ecco appunto….

Come va montato l'albero cardanico?

È legato alla domanda precedente, perché dipende se è benzina o diesel. Sui benzina va con il giunto elastico (flector) nella parte posteriore, mentre sui diesel deve restare nella parte anteriore.

Quali viti uso per l'albero cardanico?

Qui è molto importante non commettere l'errore di usare viti standard. Attraverso l'albero cardanico passa tutta la coppia che arriva dal cambio, quindi servono viti ad alta resistenza con durezza 12.9

Quali giunti omocinetici monto?

I Syncro hanno 6 giunti omocinetici uguali (i 4 posteriori e, davanti, quelli dal lato del differenziale). Quelli consigliati sono della marca Lobro 332255 o GKN 22407. Si possono montare anche quelli della Porsche 944.

Infine bisogna assicurarsi che le viti siano montate con la loro rondella dentata.

Quale radiatore monto?

Una buona opzione è montare un radiatore in alluminio un po' più spesso (42 mm), ad esempio l'NRF 53944.

Con cosa isolo il furgone?

Per isolare il furgone dal freddo e dal caldo non c'è niente di meglio del Kaiflex. Io, inoltre, per la zona del pavimento anteriore e per la zona del motore, ho usato un isolamento acustico per il furgone.

Quali silentblock vale la pena sostituire?

Il consiglio è sostituirli con quelli della marca Powerflex. Costano di più ma hanno la garanzia a vita, sono in poliuretano anziché in gomma e funzionano molto bene. Ci sono comunque alcuni che conviene sostituire di più, come quelli della barra stabilizzatrice o dello sterzo, e altri meno consigliati, come i supporti motore e del differenziale anteriore. Maggiori informazioni sui silentblock Powerflex per VW T3 qui.

Che olio metto nel cambio?

Per il cambio si consiglia ad esempio l'olio lubrificante Eni Rotra HY 80w90

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