Generale

Quanto costa verniciare il furgone VW T3?

Furgone VW T3 con fondo grigio in una cabina di verniciatura professionale

13 gennaio 2023

Se ricordate, la carrozzeria del furgone era stata riparata e lasciata con il primer. Ora è pronta per una seconda fase: tornare in carrozzeria a Valencia e concludere il lavoro iniziato. Adesso non resta che verniciare il furgone VW T3.

Di nuovo in carrozzeria

È passato molto tempo da quando ho finito la lamiera. In questo periodo ho continuato a lavorare sul furgone e a risparmiare. Ora credo di essere nelle condizioni di concludere questa parte del restauro. Così ho chiamato l'officina per sapere quando possono riprenderlo. Non resta che chiamare un carroattrezzi e via di nuovo.

Carrozzeria di un furgone VW T3 con primer grigio pronta per la verniciatura

Allargare i passaruota

Ma prima di verniciare il furgone, ho chiesto di fare un ultimo ritocco alla lamiera. Il fatto è che, con i cerchi e gli pneumatici scelti, poteva succedere che, comprimendo la sospensione, lo pneumatico arrivasse a strisciare contro il passaruota. Quindi, per stare tranquillo, era il momento ideale per risolvere questo possibile problema.

Ruota di un furgone con poco spazio tra lo pneumatico e il passaruota

Riparazione della lamiera sul passaruota di un furgone Volkswagen T3

Riparazione della lamiera e dell'arco passaruota su un furgone VW T3 Syncro

Scelta del colore e verniciatura

Risolta e chiusa la parte di lamiera, toccava dire in officina di che colore verniciarlo. Facile, eh? Beh, una delle cose più difficili in un restauro è scegliere il colore con cui verniciare il furgone. Se avete mai fatto un restauro, mi capirete. È una decisione che si può prendere una sola volta e, una volta verniciato, non si torna indietro.

Il fatto è che avevo in mente vari colori per verniciare il furgone: bianco, verde, color sabbia e una tonalità di grigio. Quattro candidati di cui mi andavo salvando le foto che trovavo su Internet.

Furgone Volkswagen T3 Syncro camperizzato con vernice grigia e accessori fuoristrada

Volkswagen T3 Syncro pick up color sabbia con vernice esterna perfettamente restaurata

Alla fine, dopo aver guardato una quantità enorme di foto, mi sono deciso a verniciarlo di grigio.

Ma certo, di grigi ce ne sono tanti. Quale gli starebbe meglio? Satinato, lucido, opaco, un grigio pastello, originale della cartella colori VW T3, di un'altra marca? Sapevo che volevo un grigio scuro, ma come vedete c'erano ancora molti dubbi da chiarire.

Alla fine la scelta era chiara: volevo verniciare il furgone con il grigio Corris Grey di Land Rover.

Land Rover Defender grigio con portapacchi e fari LED parcheggiato davanti a un edificio antico

Land Rover Defender grigio parcheggiato davanti a un muro di mattoni

Aspetto finale dopo la verniciatura

Era deciso, era il momento di dare loro il codice vernice e di metterli al lavoro. Questo è il risultato finale dopo il passaggio in cabina di verniciatura.

Furgone VW T3 con primer grigio in una cabina di verniciatura professionale

Furgone VW T3 verniciato di grigio all'interno di una cabina di verniciatura professionale

Il tocco finale

Oltre a verniciare il furgone di grigio volevo completare il lavoro con due cose: da una parte volevo che la zona inferiore del furgone fosse verniciata di nero e con una vernice più resistente. Immagino conosciate la vernice Raptor o Line-X. Oltre al fatto che esteticamente mi piace quella parte in nero, con questo tipo di vernice si evitano piccole ammaccature o graffi sulla lamiera causati, per esempio, dall'impatto della ghiaia o dallo sfregamento dei rami.

Dall'altra parte, volevo che il furgone venisse trattato con l'antisasso nella parte inferiore per proteggere tutta quella zona.

Telaio di un furgone Volkswagen T3 verniciato di nero, sollevato su un ponte

Parte inferiore di un furgone VW T3 protetta con carta per il processo di verniciatura

Prezzo per verniciare il furgone VW T3

Quanto è costato verniciare il furgone VW T3? Più di quanto mi aspettassi, senza alcun dubbio, ma bisogna anche considerare come vanno le cose. L'ho già spiegato in un altro articolo di questo blog: non molte carrozzerie vogliono fare questo tipo di lavoro. La maggior parte preferisce i lavori che derivano da incidenti stradali. Il classico colpo su un parafango: si ripara o si sostituisce il pezzo, si vernicia, paga l'assicurazione e via. Attenzione, non dico che sia giusto o sbagliato, semplicemente capisco che è più redditizio. Il problema è questo: nessuno vuole prendere in carico questi progetti, che sono molto più laboriosi e quindi più costosi.

In ogni caso devo dire che l'ora di lavoro non costa più che in altre officine. Semplicemente qui si sommano più ore e il conto sarà più salato.

Bene, veniamo al dunque: alla fine il costo totale di lamiera e verniciatura è stato di 7.000 euro, suddivisibili in 4.500 euro di lamiera e 2.500 euro di fondo e verniciatura. E a te, sembra caro, economico o un buon prezzo?