Pedane laterali per furgone 4×4

Continuiamo a montare accessori e a preparare il VW T3 Syncro. Questa volta ho comprato delle pedane laterali per furgone 4×4 con l'obiettivo di proteggere dai possibili colpi e di avere una base solida per sollevare il furgone.

Sì, in pratica sono questi gli obiettivi di questa miglioria. Da una parte, le pedane proteggono la lamiera delle fiancate nel caso in cui, facendo 4×4, si urti contro un sasso o simili. Inoltre evitiamo anche di agganciare qualche oggetto con la ruota posteriore. Dall'altra, le pedane servono ad avere una superficie piana su cui sollevare in sicurezza il furgone con un hi-lift o un cric. Infine, migliorano anche l'estetica del veicolo.

Io ho scelto delle pedane a sezione quadrata realizzate da SlowWorks. Hanno una larghezza di 50 mm e una parete di 3 mm, e devo dire che l'aspetto è davvero ben riuscito. Sono verniciate a polvere e con saldature molto pulite. Consigliatissime al 100%.

A proposito, le pedane per furgone 4×4 vanno omologate: se non sono riportate sulla carta di circolazione non si passa la revisione.

Come montare le pedane per furgone 4×4?

Sembra semplice, e lo è, ma se vuoi farle bene bisogna lavorarci e dedicarci tempo. Ora ti spiego perché. Queste pedane hanno 3 viti: una di fissaggio posteriore e due per l'anteriore insieme a una piastra. Il punto è che si inseriscono nei fori che il furgone ha già per mettere il cric: si posizionano le viti anteriori insieme alla piastra e resterebbe solo da fare il foro per la vite posteriore. Ma così non abbiamo la garanzia che le pedane restino in bolla. Molto probabilmente ti resteranno inclinate verso il basso, dato che io almeno ho dovuto allargare il foro per poterle sollevare e livellarle il più possibile. Ed ecco il lavoro da fare, perché bisogna asportare materiale. Io ho provato con la lima mezzatonda, con il Dremel e i suoi mille accessori e alla fine la soluzione migliore è stata il trapano con punta da 10, passandola nel materiale in modo che i lati della punta limino.

Come si vede nella foto ho asportato tutto il materiale possibile, sia davanti sia dietro, per farle restare il più dritte possibile.

Una volta limati i pezzi, ci manca il foro di fissaggio posteriore. Per farlo bisogna posizionare la pedana e fare un segno sul tubo che entra.

Ora togliamo la pedana e con un calibro misuriamo la distanza fino al centro del foro, per poi riportare quella misura alla profondità esatta.

Segniamo con un punzone perché la punta non balli e allarghiamo il foro poco a poco fino a usare una punta da 10.

Con questo abbiamo fatto il foro posteriore e possiamo già posizionare la pedana