Presentazione del mio VW T3 Syncro Caravelle GL
8 novembre 2016
Appena tornato da Tarragona vi presento il mio Vw T3 Syncro Caravelle GL perché possiate conoscerne lo stato e le caratteristiche.
Marca: Volkswagen
Modello: T3 Syncro Caravelle GL
Motore: WBX 2.1 DJ 112 cv
Anno di fabbricazione: 1988
Tipo: 255 4AC
Colore: Dove Blue Metallic – LH5U
Optional di fabbrica: ABS, alzacristalli elettrici, sedili riscaldabili, servosterzo, tetto apribile, bloccaggi anteriori, gancio traino
Numero di posti: 7
Tipo di cambio: AKG
Codice cambio e differenziale posteriore: AKG
Codice differenziale anteriore: AKH
Rapporti del cambio: 1G = 3.78 / 2G = 2.06 / 3G = 1.225 / 4G = 0.85 / G-G = 6.03 / R-G = 6.03 | Nom = 4.57 | Ratio = 32:7
Stato del VW T3 Syncro Caravelle GL
Lo stato del furgone non è molto buono, ma è in linea con il prezzo di vendita. Inoltre, come ho già detto, mi va bene perché mi piace che ci sia qualcosa da fare, dato che mi diverto con il processo di restauro. Più è ridotto male, si suppone, più costa poco e quindi minore è l'esborso iniziale. Anche se l'esperienza con la Mini mi ha già fatto capire che più compri a poco e peggiore è lo stato del veicolo, più spenderai in seguito. Quindi a lungo termine non conviene comprare in queste condizioni (sempre che lo si veda nell'ottica di fare un affare con una possibile rivendita futura). Non è il mio caso, quindi per me è perfetto.
Stato della carrozzeria
La prima cosa che colpisce è la vernice della carrozzeria. Si vede che l'hanno riverniciata all'esterno in modo pessimo sopra il colore originale. Stucco non carteggiato, pezzi interni e guarnizioni dei finestrini verniciati per non aver mascherato… insomma, un disastro.
La cosa buona è che, in apparenza, la lamiera è in buono stato. Ha solo un buco nel passaruota posteriore destro e una lamiera tagliata nel pannello posteriore. Il sottoscocca ha un ottimo aspetto e non si nota alcun danno strutturale. La porta scorrevole è stata riparata e ha parecchie ammaccature, non so se sia meglio cercarne una nuova.
Stato della meccanica
Per quanto riguarda la meccanica, trovo un differenziale anteriore svuotato per rottura e il giunto viscoso consegnato dentro una scatola di cartone. L'albero di trasmissione non è montato ma viene con la fattura della equilibratura.
L'impianto di scarico è in cattivo stato ma, dopo aver provato il furgone, non sembra influire sull'utilizzo. Inoltre ha superato la revisione da poco.
Il motore suona bene e non ci ha dato alcun problema (a parte un leggero aumento della temperatura) durante il viaggio.
Gli pneumatici, montati su cerchi in lamiera da 14 pollici, sono da cambiare: hanno appena battistrada e sono totalmente stradali.
Quanto al motore, anche se molto sporco, suona e funziona abbastanza bene. A colpo d'occhio si vede che ha bisogno di lavoro: presenta segni di perdite di liquido refrigerante, tubi ormai al limite e cavi elettrici quasi pietrificati. D'altra parte vedo che il coperchio dello spinterogeno e i cavi delle candele sono stati sostituiti.
Interni del Vw T3 Syncro Caravelle GL
L'interno è completo: due file di sedili, sedili anteriori con bracciolo e riscaldabili.
Il tetto apribile e il gancio traino sono due optional che gli danno valore. Ha anche ABS, alzacristalli elettrici (uno dei quali non funziona), bloccaggio anteriore e chiusura centralizzata.
I pannelli sono rotti, le pellicole oscuranti hanno un aspetto pessimo, i sedili sono sporchi, il rivestimento del tetto è bucato e la moquette è sporchissima… insomma, un vero gioiello 🙂
L'ho presentata anche (e aggiorno le informazioni quando posso) su: